Линейная направляющая железнодорожная и перевозка

По сравнению с модулем встроенного SMC: прикреплены канал и основание, внутренний канал слайда линейного модуля и основание соответствуют слоту для карт, а канал может свободно расширяться и перемещаться, потому что канал и основание не являются плотно прикрепленная, влияя на точность бега. DTH -канал и база компании используют клей, разработанный специальными линейными модулями, чтобы гарантировать, что основание и канал тесно связаны. Гарантировать точность работы модуля. Твердость и процесс канала, канал SMC не был утончен и заземлен, но форма экструдирована, точность формы канала не гарантирована, а твердость канала меньше, чем HRC58-62 градусов. После долгого времени модуль будет пробелы. Производитель линейного модуля принимает точную шлифовальную машину для одноразового шлифования. Точность формы канала контролируется в пределах 0,005 мм, а твердость линейного модуля составляет 58-62 градусов при HRC. Характеристики слайда модуля обеспечивают долгосрочную точность работы модуля. Движение сиденья и материал канала Toyo Moving Seat и Mabinement Material - это только углеродистая сталь. Ультра-высокая точность: режим прямого привода устраняет необходимость в дополнительном механизме привода, исключая пробелы и накопленные ошибки, вызванные дополнительными механизмами. Повторяемая точность позиционирования может достигать ± 0,002 мм. Высокое ускорение и замедление и высокая скорость: большое ускорение до 3 г и высокая скорость до 2500 мм/с. Пылепроницаемый дизайн: DMR135 принимает лабиринт-защитную структуру, DMR80 принимает полностью закрытую конструкцию стальной полосы пылезащитных, чтобы эффективно улучшить пылепроницаемый эффект.